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このカテゴリー頑張ってくれてるだけでも心から感謝だけど、やっぱりユーザー目線では力を入れて欲しいのは軽量化だよね〜。あと旧型は一度コケると再びエンジンかけるのにリセットで長押ししないといけなかったり実用性に欠ける部分があったけどそこはどうなったのかな？
確かに重たいですよね…250ｃｃオフロードバイクを出してくれるだけ有り難いですが軽量と緑意外のカラーを出してれればもっと売れるバイクだと思います。転倒センサーは安全性も考えたら致し方ない部分もあると思いますが、キャンセルしたいですよね！
樹脂タンクをACERBISあたりが作ってくれるのを想定して、2025年モデルを待って買ったほうがいいでしょうか？？？ 2024年モデル、結構売れ残ってますね...
大事なとこだとステップ位置が９ミリバックになったりアンダーブラケットがアルミ化されてたり……。全体的には中低速が強化されてファンモデルの性格が強化された感じでしょうかね。2025の日本仕様は現行型が多く売れ残ってるんで現行維持の話もあるとか聞いてます。
ステップ９ミリバックは良さそうですね！現行維持パターンもあるんですか！日本仕様の発表がされてないあたりその辺が関係してるんですかね!
このカテゴリー頑張ってくれてるだけでも心から感謝だけど、やっぱりユーザー目線では力を入れて欲しいのは軽量化だよね〜。
あと旧型は一度コケると再びエンジンかけるのにリセットで長押ししないといけなかったり実用性に欠ける部分があったけどそこはどうなったのかな？
確かに重たいですよね…
250ｃｃオフロードバイクを出してくれるだけ有り難いですが軽量と緑意外のカラーを出してれればもっと売れるバイクだと思います。
転倒センサーは安全性も考えたら致し方ない部分もあると思いますが、キャンセルしたいですよね！
樹脂タンクをACERBISあたりが作ってくれるのを想定して、2025年モデルを待って買ったほうがいいでしょうか？？？ 2024年モデル、結構売れ残ってますね...
大事なとこだとステップ位置が９ミリバックになったりアンダーブラケットがアルミ化されてたり……。全体的には中低速が強化されてファンモデルの性格が強化された感じでしょうかね。2025の日本仕様は現行型が多く売れ残ってるんで現行維持の話もあるとか聞いてます。
ステップ９ミリバックは良さそうですね！
現行維持パターンもあるんですか！
日本仕様の発表がされてないあたりその辺が関係してるんですかね!